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也正是基于对长征五号S-3新火箭的期望，所以航天局对于明泉航天这次进行的航天飞船的发射任务，也是相当的看重。
原因也无他。
主要就是因为明泉航天提供的数据实在是太过于夸张了。
土星自重三千吨，运载能力才118，只有不到百分之4的运载能力，而明泉航天的这个勘探者号航天飞机，自重2356.9，近地运载能力就达到了惊人的六百吨，这接近25%的运载能力，完爆土星不知道多少倍。
即便是按照月球轨道运载能力会是近地轨道一半的规律来计算，月球轨道的运载能力也接近三百多吨。
三百多吨！
什么概念？
梦天实验舱只有23吨。
华夏空间站即便是在三舱合一的时候，总体重量也就是有60吨，即便是对接载人飞船加上货运飞船，总体重量也不会超过一百吨。
而勘探者号货运飞船的月球轨道运载能力，足以够将三个华夏空间站运到月球。
这么厉害的航天飞机，谁不想要？
再退一步讲，只要这个航天飞机成功返回，那积累的经验，将对华夏探月计划产生深远的影响，甚至于在月球轨道建设空间站也将不再是梦想。
大不了···
大不了，他们建设一个两百吨的空间站送过去呗。
他们华夏的基建能力世界瞩目，搞这么一个空间站，也不是什么问题。
航天局的领导们也正是想到了这个问题，才会召集宇航员们来观看这次的发射过程。
毕竟，如果真的成功，那么未来月球空间站的人选就要从他们这些人中选择了。
此时除去天上飞着的那几位，还有已经计划好要去接班的那几位，其余的航天员们都已经来到了这个会议室中，这其中，还包括许久不曾露面的杨将军以及第一批参与受训、已经退役的航天员们。
自从上世纪末，从全军数千名优秀飞行员中选拔出的首批14名航天员，航天员大队正式成立以来。
从第一批航天员选拔，再到第四批航天员预备选拔全面启动，航天员大队队伍日趋壮大。
但是也有一些人不能够忘记，那就是在在首批航天员队伍中，有5人直到退役也未曾飞天。
在原本的计划中，只要有三两个人人完成训练目标就已经达到预期目标了，但纵观首批14名航天员，他们在
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